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1 HB-2型瀝青抗剝落劑在瀝青路面中的應(yīng)用研究 一、 基本情況: 1、根據(jù)交通部 1998 年 12 月(JTJ036-98 )《公路改性瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范》 以及 99 沈陽(yáng)會(huì)議專家們提出改善瀝青與石料 (特 別是酸性石料)的黏附性,宜摻加抗剝落劑并限制石灰石在瀝青路 面中的應(yīng)用。 宜昌市地處東聯(lián)武漢、西至渝川、南通瀟湘、北達(dá)豫陜的公路 交通樞紐位置,舉世矚目的三峽工程的核心部分就在我市境內(nèi)。在 “十五”期間,宜昌市的公路通車?yán)锍虝?huì)成倍增長(zhǎng),還會(huì)有幾條高速 公路穿過(guò)市域。因此,瀝青路面會(huì)大幅增加,迫切需要先進(jìn)、適用 的新技術(shù)、新材料,以便充分利用本地礦料資源,高標(biāo)準(zhǔn)新修和維 修原有公路,使之達(dá)到前述規(guī)范和會(huì)議精神的要求,為國(guó)家的重點(diǎn) 建設(shè)服務(wù),為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。從全市公路沿線路面材料分布情 況來(lái)看,花崗巖、礫石等酸性石料資源極為豐富。利用 HB-2 型瀝 青抗剝落劑解決了瀝青與
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研究了3種不同類型抗剝落劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響。實(shí)驗(yàn)按瀝青質(zhì)量0.3%的摻量加入抗剝落劑,測(cè)定SBS改性瀝青摻加3種抗剝落劑后的瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度和粘度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:摻加AD-here 6525后,SBS改性瀝青的針入度和延度都略有提高,軟化點(diǎn)和粘度降低,。而摻加ASA-9304和morlife300后針入度和延度都降低,軟化點(diǎn)和粘度變大。