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更新時(shí)間:2025.05.31
鉆桿接頭材料35CrMo鋼硫氮共滲層的摩擦學(xué)性能

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為了提高鉆桿接頭的使用壽命,利用離子滲氮和硫氮共滲技術(shù)在鉆桿接頭材料35CrMo鋼表面制備了氮化層和硫氮共滲層。在油潤(rùn)滑條件下采用自制的球-盤(pán)磨損試驗(yàn)機(jī)考察了表面滲層的摩擦磨損性能。利用了XRD研究了表面層的相結(jié)構(gòu),采用了帶EDS的SEM對(duì)表面改性層和磨損表面進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:35CrMo鋼硫氮共滲層的摩擦學(xué)性能明顯優(yōu)于原始滲氮層;具有優(yōu)良潤(rùn)滑作用的FeS固體潤(rùn)滑膜在高硬度氮化層的支撐下,可以有效地改善鉆桿接頭的摩擦磨損性能。

鉆桿接頭材料35CrMo硫氮復(fù)合處理層的干摩擦學(xué)性能研究

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應(yīng)用離子滲氮與離子滲硫技術(shù),在鉆桿接頭材料35CrMo鋼表面制備了硫氮復(fù)合處理層。采用M-200環(huán)塊磨損試驗(yàn)機(jī),對(duì)比研究了原始滲氮表面與硫氮復(fù)合表面在干摩擦條件下的抗磨損性能。結(jié)果表明,在干摩擦的條件下,由于摩擦副的接觸表面缺乏潤(rùn)滑,硬度較高的滲氮層會(huì)加劇接觸表面的磨損。而硫氮復(fù)合處理層由于在表面存在一層硫化亞鐵固體潤(rùn)滑層,在磨損過(guò)程中可以起到一定的潤(rùn)滑作用,因此其在干摩擦條件下具備更好的抗磨損性能。

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