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更新時(shí)間：2025.05.17
動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)(慣性力、阻尼等)

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慣性力 慣性系 :相對(duì)于地球靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 非慣性系 :相對(duì)地面慣性系做加速運(yùn)動(dòng)的物體 平動(dòng)加速系 :相對(duì)于慣性系作變速直線運(yùn)動(dòng) ,但是本身沒有轉(zhuǎn)動(dòng)的物體 .例如 :在平直軌道上加速運(yùn)動(dòng)的火車 轉(zhuǎn)動(dòng)參考系 :相對(duì)慣性系轉(zhuǎn)動(dòng)的物體 .例如 :轉(zhuǎn)盤在水平面勻速轉(zhuǎn)動(dòng) 慣性力 ：指當(dāng)物體加速時(shí)，慣性會(huì)使物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的傾向，若是以該物體為坐標(biāo)原點(diǎn)，看起來 就彷佛有一股方向相反的力作用在該物體上，因此稱之為慣性力。因?yàn)閼T性力實(shí)際上并不存在，實(shí)際存在 的只有原本將該物體加速的力，因此慣性力又稱為假想力。當(dāng)系統(tǒng)存在一加速度 a時(shí)，則慣性力的大小遵 從公式： F=-ma 例如，當(dāng)公車煞車時(shí)，車上的人因?yàn)閼T性而向前傾，在車上的人看來彷佛有一股力量將他們向前推，即為 慣性力。然而只有作用在公車的煞車以及輪胎上的摩擦力使公車減速， 實(shí)際上并不存在將乘客往前推的力， 這只是慣性在不同坐標(biāo)系統(tǒng)

汽車門鎖耐慣性力計(jì)算方法研究

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基于GB15086—2006《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》、GTR No.1和ECE R11法規(guī)中對(duì)汽車門鎖耐慣性力的要求,論述了汽車門鎖耐慣性力的試驗(yàn)要求,分析了門鎖耐慣性力計(jì)算存在的難點(diǎn),并提出了解決辦法。給出了門鎖耐慣性力的計(jì)算過程,總結(jié)了試驗(yàn)方法與計(jì)算方法的差異,并進(jìn)行了試驗(yàn)對(duì)比驗(yàn)證。

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