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更新時(shí)間：2025.03.16

頭條 路基沉降預(yù)壓什么意思

在修筑路基的時(shí)候，可能會(huì)經(jīng)過基底比較軟的路段，一般叫軟土路基或軟弱土路基，這類地基(就是地面及以下部分了)特別的軟，含水量高，需要處理，有做成排水板處理的，有做粉噴樁、水泥攪拌樁處...

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津秦客運(yùn)專線路基沉降控制與評(píng)估摘要近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和國家基建的需要，我國規(guī)劃和開建了大量高速鐵路，其高速特點(diǎn)對(duì)線路平順性、舒適性要求非常高，而且工后沉降不應(yīng)大于 15mm，橋梁、路基、隧道的過渡段不均勻沉降不得大于 5mm，這就使得線路在建設(shè)過程中必須通過大量的沉降觀測來實(shí)現(xiàn)對(duì)其高程的監(jiān)測。因此，路基作為線路不可或缺的部分，其沉降監(jiān)測與評(píng)估直接影響到線路的平順性和安全性，而且由于路基相對(duì)于橋梁而言具有不穩(wěn)定性，荷載對(duì)其影響的不確定性等直接關(guān)系到其工后沉降，甚至后期行車安全，所以，路基的沉降監(jiān)測具有非常重要的意義，通過對(duì)新建津秦客運(yùn)專線路基工程（包括三個(gè)涵洞）進(jìn)行沉降觀測，測量在不同的工程階段的路基的累計(jì)沉降量。簡單論述其沉降觀測的方案和技術(shù)要求和注意事項(xiàng)等。關(guān)鍵詞津秦客運(yùn)專線路基沉降觀測技術(shù)要求一、路基沉降監(jiān)測剖面布置按

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路基沉降控制與評(píng)估

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公路路基沉降要求填筑期間每天都需要進(jìn)行觀測，施工間歇期間可以三天測量一次，如果沉降量出現(xiàn)突變或其它異常情況，需要加密觀測頻次，一天測量兩次或三次！！沒有要求多少層做一次！查看詳情

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