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更新時間：2025.01.04
路基碎石灰土施工控制

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省道長晉線南王莊至司徒段公路路基上路床全線采用碎石灰土填筑,本文對施工過程進行了闡述。

路基換填8灰土施工方案精品

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路基換填 8%灰土施工方案 一、工程概況 G310線秦州至甘谷至武山公路升級改造工程 QWSG18合同段， 濕陷性黃土段落原地面、低填淺挖及路床處理需換填 8%灰土，換填 深度為 0.8m。 二、用料組成及壓實標準 1、用料組成 灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成， 其強度隨時間緩慢增 長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的 10~13倍），灰土重 量比為 8:100。土料采用粘性細粒土，不得用表面耕植土，土料中硫 酸鹽含量應小于 0.8%，有機質(zhì)含量應小于 10%，土塊粒徑不大于 15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級，要求同產(chǎn)地、 同品種、同規(guī)格，每 200T 為一批，不足 200T 也按一批計。選定好 合格的土料與石灰后， 做 8%灰土擊實試驗， 檢驗數(shù)量每 5000m3檢驗 一次（重型擊實），以此進行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是 關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)， 結(jié)合灰土擊實

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