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更新時間：2024.12.28
道路橋梁沉降段路基路面施工方案規(guī)劃及技術(shù)分析

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在道路橋梁工程建設(shè)中,路面沉降屬于常見問題,對工程設(shè)施有較大的影響,為了確保道路工程的建設(shè)質(zhì)量,需要采取科學的施工方式。本文首先分析了道路橋梁施工方案,同時闡述了道路橋梁施工技術(shù),最后總結(jié)了全文,通過相關(guān)分析希望進一步加強對道路橋梁沉降方案的研究。

瀝青混凝土路基路面施工方案(20200927150251)

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任 務(wù) 四 路 基 路 面 施 工 方 案 （一）路基施工方案 1.編制依據(jù) 、二連浩特市海關(guān)大道道路工程施工圖設(shè)計。 、二連浩特市海關(guān)大道道路工程設(shè)計技術(shù)交底資料及現(xiàn)場勘察和實地調(diào)查資料。 、《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（ CJJ 37-2012） 、《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTC D30-2004） 、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（ CJJ 1-2008） 、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ076-95） 2. 編制原則 堅持科學性、先進性、合理性、經(jīng)濟性、適用性與美觀相結(jié)合的原則。 整體推進生產(chǎn)進度，確保總工期的目標原則。 保證突破重點、難點關(guān)，質(zhì)量第一的原則。 3.工程概況 本合同段為二連浩特市海關(guān)大道道路工程，起點坐標為 :X=,Y=。道路終點坐標為： X=， Y=路線全長，雙向車道，設(shè)計速度為 30公里 /小時，路基寬度 12米。 4. 路基施工 本標段路基工程施工采取

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