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更新時間：2025.04.12
路肩擋墻技術交底

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寧西線西安至合肥段增建第二線工程 NX7 標段路基工程 路肩擋墻施工 技術交底 2013年 11月 4 日 技術交底會簽表 工程名稱 寧西線西安至合肥段增建第二線工程 NX7標段 施工部位 K506+960-K507+680 段路肩擋墻工程 編制人 時 間 審核人 時 間 批準人 時 間 交底內容 K506+960-K507+680段路肩擋墻施工工程 接 受 交 底 職務 接受交底人 時 間 備 注 技 術 交 底 工 程 項 目 寧西線西安至合肥段增建第二 線 NX7標段 合 同 號 單位工程名稱 K506+960-K507+680 段路肩擋墻工程 施工單位 寧西線西安至合肥段增建第二 線工程 NX7段項目部第二分部 里 程 K506+300-K507+800 交底日期 2013 年 11 月 4 日 交底地點 施工現(xiàn)場 交底內容： K506+960-K507+680既

重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻施工

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一 般 擋 土 墻 施 工 前言： 新建山區(qū)鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發(fā)育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節(jié)理發(fā)育，完整性較差，設計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。 1.施工方法 1.1明挖基坑：開挖前在其頂部設置截水溝（雨季），根據(jù)地質情況確定其開挖線，嚴格按照開挖線進行開挖，墻背置于巖中時，可直接按擋墻斷面墻背坡度進行放樣，同時施工上、下?lián)醵?，則應先施工路肩墻。上擋需分段跳槽開挖。 土質基礎主要用機械（履挖）進行開挖，鋪以人工修整成型：石質坑采用小炮爆破，人工清理、抬運。在距基底10～15cm，用人工準確修鑿至標高，傾斜基底不得以填補方法筑成斜面。開挖成型的基坑如遇雨天，在坑內設排水溝，集水井疏干積水，保證基底無浸泡。 基坑

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