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更新時間：2024.12.28
土方路基試驗段總結.

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一、概 況 采用一級公路標準， 第一合同段全長 1.970km。工程項目以兩座大中型橋梁 和惠澳大道改造為主， 需要新填筑路基段， 除窄幅路基匝道外， 標準的 33m寬路 基填筑約 300m，均為穿越村民住宅地段。房屋拆除一時難于解決，經協調最終 選定鄰近段的 K3+880～K4+000，共 120m，作為本合同段的路基試驗段。試驗日 期從 2003年 1月 18日開始，于同月 24日結束。 路基試驗段經檢驗獲得通過，為本合同段建橋和路基填筑贏得了時間。 二、路基試驗段人員、機械和材料 1、組織機構： 2、人員安排： 每臺施工機械司機各一名，施工員 2名、現場指揮一名 3、采用的機械設備 CATE挖掘機 HD820一臺，配備運輸車 12輛。攤鋪平整為 D65P-B和 T140 型推土機； 93、95區(qū)則采用平地機整平，采用 YZ18B和 YZ20C-V型振動壓路機 碾壓，灑水車為解放 14

石方路基試驗段總結報告2

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221 省道沿黃公路吳堡縣城過境線項目 N2 標段 榆林市中民路橋有限公司 - 1 - K292+650 ～K292+750 段石方路基 填筑試驗段總結報告 為確定石方填筑的正確壓實方法，按照規(guī)范要求松鋪厚度施工，并 得出施工機具的組合、壓實遍數，為以后路基施工提供現場質量控制依 據，我合同段根據《公路路基施工技術規(guī)范》等的要求，于 2016 年 4 月 25日到 30日進行了石方路基試驗段的施工，于 4 月 30日完成，現 將試驗成果總結如下： 一、試驗段概況 該項目根據施工圖紙及其現場實際情況結合， 要求全線所有的填方 段必須采用石方填筑，我部根據現場要求石方路基試驗段選在 K292+650～K292+750段，全長 100米。填料選在 N1標段挖方段，該段 巖質為灰?guī)r、板巖。 二、人員安排和分工 石方路基試驗段由項目總工劉愛軍全面負責， 試驗段技術由項目宋 宏義全面負責。郭捻兵負責機

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