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. ... 目 錄 第一章 工程概述 · ··························································································································· 3 第一節(jié) 工程概況 ····················································································································· 3 第二節(jié) 編制依據(jù) ···············································································································
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垃圾中轉站實施方案 一、前言 隨著我國城鎮(zhèn)發(fā)展的進程加劇,每個城鎮(zhèn)的人口在不斷 增加,城鎮(zhèn)化規(guī)模面積不斷擴大。因此,城鎮(zhèn)的生活垃圾量 也在急劇上漲。這在一定程度上已經(jīng)嚴重制約了環(huán)境衛(wèi)生事 業(yè)的發(fā)展和進步。怎樣處理這些生活垃圾,已經(jīng)成為建設者 的一大難題。如今,全國上下對生活垃圾處理問題都比較關 注。各級政府都加大了對這個方面的投入力度,目的就是改 善人民的生活質(zhì)量。我國對生活垃圾的處理方法有填埋、焚 燒和發(fā)電等,無論哪種方法,中間都有一個 運輸 環(huán)節(jié)。這 就給生活垃圾的轉運增加了極大的成本,因此,國內(nèi)許多研 究機構都在從如何 降低轉運費用 上做文章。降低轉運生 活垃圾費用的主要方法是采取 壓實法 ,這樣可增加比重, 增加承載容積,降低轉運費用。一般來說,城市生活垃圾散 裝時每立方米約有 300 公斤,而壓實后的生活垃圾每立方米 在 600公斤以上。而壓實后的垃圾再裝入密封的箱體中運輸, 可