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更新時(shí)間：2025.01.04
洞內(nèi)路面硬化混凝土施工方案

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洞內(nèi)路面硬化施工方案 一、工程概況 我單位承建的木里河立洲水電站引水隧洞 5#、6#、7#施工支 洞除 6#施工支洞外， 其余各支洞已進(jìn)入主洞施工， 前期 5#施工支 洞完成洞內(nèi)路面硬化 1070.0m，還有 181.0m 未進(jìn)行硬化、 7#施工 支洞完成洞內(nèi)路面硬化 178.6m，還有 256.0m 未進(jìn)行硬化， 6#施 工支洞 K0+000～+520,調(diào)線 0+000～+088（掌子面）段未進(jìn)行硬化， 6#支洞未進(jìn)行洞內(nèi)路面硬化長(zhǎng)度共計(jì) 608m。為便于車輛行駛，更 好地做好文明施工，各施工支洞未進(jìn)行路面硬化的地段，及時(shí)進(jìn) 行路面硬化。 二、施工方案 為保證施工車輛的正常運(yùn)行，各支洞洞內(nèi)路面硬化采取半幅 施工，一次施工寬度不應(yīng)小于 3.0m，采用 C20模筑混凝土，厚度 30cm。路面縱向坡度與各支洞設(shè)計(jì)縱坡保持一致，路面設(shè)中間高 兩側(cè)低的人字形橫坡，其坡度為 1.0%，隧洞軸線左右兩

道路硬化施工方案

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施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 1.工程概況 2. 主要工程指標(biāo)承諾 2.1 質(zhì)量承諾 2.2 工期承諾 2.3 安全承諾 2.4 技術(shù)檔案資料承諾 2.5 現(xiàn)場(chǎng)管理 3. 施工部署 3.1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)的建立 3.2 施工組織與協(xié)作 3.2.1 施工組織 3.2.2 施工原則 3.3 施工部署 3.3.1 工程特點(diǎn)分析 3.3.2 現(xiàn)場(chǎng)布置 3.3.3 施工進(jìn)度計(jì)劃

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