格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">209KB
頁數: 11頁
LNG 氣化站工藝流程圖 如圖所示, LNG 通過低溫汽車槽車運至 LNG 衛(wèi)星站,通過卸車臺設置的臥式專用卸車增 壓器對汽車槽車儲罐增壓,利用壓差將 LNG 送至衛(wèi)星站低溫 LNG 儲罐。工作條件下,儲 罐增壓器將儲罐內的 LNG 增壓到 0.6MPa。增壓后的低溫 LNG 進入空溫式氣化器,與空氣 換熱后轉化為氣態(tài)天然氣并升高溫度,出口溫度比環(huán)境溫度低 10℃,壓力為 0.45-0.60 MPa,當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到 5℃以上時,通過水浴式加熱器升溫,最 后經調壓 (調壓器出口壓力為 0.35 MPa)、計量、加臭后進入城市輸配管網,送入各類用戶。 LNG 液化天然氣化站安全運行管理 LNG 就是液化天然氣( Liquefied Natural Gas)的簡稱,主要成分是甲烷。先將氣田生產的 天然氣凈化處理,再經超低溫( -162℃)加壓液化就形成液化天然氣。 L
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">185KB
頁數: 16頁
LNG氣化站工藝流程圖 如圖所示, LNG 通過低溫汽車槽車運至 LNG 衛(wèi)星站,通過卸車臺設置的臥式專用卸車增壓 器對汽車槽車儲罐增壓,利用壓差將 LNG 送至衛(wèi)星站低溫 LNG 儲罐。工作條件下,儲罐 增壓器將儲罐內的 LNG 增壓到 0.6MPa。增壓后的低溫 LNG 進入空溫式氣化器,與空氣換 熱后轉化為氣態(tài)天然氣并升高溫度,出口溫度比環(huán)境溫度低 10℃,壓力為 0.45-0.60 MPa, 當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到 5℃以上時,通過水浴式加熱器升溫,最后經調壓 (調壓器出口壓力為 0.35 MPa)、計量、加臭后進入城市輸配管網,送入各類用戶。 LNG 液化天然氣化站安全運行管理 LNG 就是液化天然氣( Liquefied Natural Gas)的簡稱,主要成分是甲烷。先將 氣田生產的天然氣凈化處理, 再經超低溫( -162℃)加壓液化就形成液化天然氣。 LNG