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瀝青路面施工質(zhì)量控制

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1 江蘇省交通科學研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE 瀝青路面施工質(zhì)量控制江蘇交科院 ·道路工程研究所曾慶偉江蘇省交通科學研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE 內(nèi) 容 ? 1、瀝青混合料級配控制 ? 2、封層 ? 3、原材料 ? 4、拌和 ? 5、攤鋪 ? 6、運輸 ? 7、碾壓工藝、壓實度及滲水檢測 ? 8、離析檢測江蘇省交通科學研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE 1、瀝青混合料級配設計與控制江蘇省交通科學研究院 JIANGSU TRANSPORTATION RESEARCH INSTITUTE 瀝青混合料設計方法 ? 維姆法 ? 馬歇爾

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瀝青路面施工質(zhì)量控制

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由于瀝青路面具有平整、耐磨、不揚塵、不透水、耐久等品質(zhì)，同時還具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。在汽車通過時，振動小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適，是高等級路面的主要材料，適用于各等級公路，因而被廣泛采用。瀝青混凝土路面的機械化施工的程度越高，對施工組織、機群的組成、混合料的攤鋪以及壓實都提出了更高的要求。

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