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更新時(shí)間：2024.12.28
建筑施工安全事故案例分析.共6頁(yè)

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第 1 頁(yè) 一、高處墜落 案例 1 順德市人民法院大樓工地高空墜落事故 （一） 事故經(jīng)過(guò) 1996年 5月 2 日，由順德市某建筑工程公司承建的市法 院大樓工地發(fā)生一起因違章作業(yè)而導(dǎo)致一民工從 10 樓卸料 平臺(tái)墜落井字架死亡的傷亡事故。 當(dāng)天下午，外地女雜工古國(guó)麗所屬班組正在 10層樓面砌 筑墻體， 15 點(diǎn) 30 分鐘左右，她發(fā)覺(jué)自早上開(kāi)始一直停機(jī)維 修的 4號(hào)井字架已經(jīng)恢復(fù)使用，想起了下午上班前曾委托機(jī) 手將一桶開(kāi)水運(yùn)上 10樓供班組飲用，于是走向井字架，打 開(kāi)外門，站在卸料平臺(tái)向下張望，看見(jiàn)承著開(kāi)水的吊籃正在 往上升，當(dāng)?shù)趸@經(jīng)過(guò) 10 樓時(shí)，她把身體探進(jìn)架內(nèi)忙著拿開(kāi) 水，正以較高速度上升的吊籃的邊緣剛好碰到她的下鄂，致 使身體失去平衡，而從吊籃與卸料平臺(tái)之間的空隙墜落井 底，經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 （二） 事故原因 當(dāng)事人在作業(yè)過(guò)程中思想麻痹，忽視安全，沒(méi)有執(zhí)行 有關(guān)的安全操作

試述路橋施工安全事故的原因及預(yù)防措施

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在全國(guó)交通系統(tǒng)首次進(jìn)行的就是對(duì)公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)方面的地方標(biāo)準(zhǔn)編制。而《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》不僅是對(duì)我省公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)的實(shí)際舉措規(guī)范,而且還能進(jìn)一步為其他省市規(guī)范的編寫和應(yīng)用起到參考借鑒作用,因此,其具有重要意義。本文就以宏觀的角度為大家對(duì)道路、橋梁工程發(fā)生安全事故的原因及預(yù)防措施具體分析一下,以供參考。

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