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在全國交通系統(tǒng)首次進(jìn)行的就是對公路工程施工危險(xiǎn)源辨識方面的地方標(biāo)準(zhǔn)編制。而《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識指南》不僅是對我省公路工程施工危險(xiǎn)源辨識的實(shí)際舉措規(guī)范,而且還能進(jìn)一步為其他省市規(guī)范的編寫和應(yīng)用起到參考借鑒作用,因此,其具有重要意義。本文就以宏觀的角度為大家對道路、橋梁工程發(fā)生安全事故的原因及預(yù)防措施具體分析一下,以供參考。
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施工安全事故論文施工安全論文 探討影響塔式起重機(jī)施工安全的問題與對策 【摘要】本文運(yùn)用事故致因理論, 通過對近年來建筑施工現(xiàn)場塔 式起重機(jī)事故的調(diào)查研究分析, 探討事故原因, 總結(jié)各種影響因素及 其發(fā)生概率,分析影響塔式起重機(jī)施工安全的因素, 提出了幾點(diǎn)提高 安全系數(shù)的措施。 為改善和提高塔式起重機(jī)安全施工水平、 控制工期 和進(jìn)度、避免傷亡事故的發(fā)生提供幫助。 【關(guān)健詞】塔式起重機(jī);施工安全;影響因素;對策 在現(xiàn)代化的建筑施工中,塔式起重機(jī)的確起到了不可替代的作 用,在給我們的建設(shè)施工帶來便捷、高效的同時(shí),一些由于塔機(jī)使用 引起的施工事故也引起了大家的震驚與悲痛, 相關(guān)資料顯示,塔式起 重機(jī)事故中,由于制造技術(shù)不足而造成的安全隱患引發(fā)事故數(shù)占總事 故數(shù) 35.5%, 因使用操作不當(dāng)造成的事故占 22.5%,頂升事故占 19.5%,拆裝事故占 22.5%。 1 不能承受的塔式起重機(jī)之重 “防
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