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更新時(shí)間：2024.12.28
路橋施工個(gè)人總結(jié)

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--------------------------------- 精選公文范文 -------------------------- ---------------- 精選公文范文 ---------------- 1 路橋施工個(gè)人總結(jié) 各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來，歡迎您下載，謝謝 《路橋施工個(gè)人總結(jié)》是一篇好的 范文，覺得應(yīng)該跟大家分享，重新整理 了一下發(fā)到這里 [http://]。篇一： 2013年 路橋施工員工作總結(jié) 2013年工作總結(jié) 轉(zhuǎn)眼間 2013年將遠(yuǎn)去，迎來了嶄新 的一年。今年我在公司項(xiàng)目部任施工員， 先后在靈石森林公園橋梁工程任施工 員、資料員。一年來從以下幾點(diǎn)對今年 的工作進(jìn)行簡單總結(jié)。 一、現(xiàn)場施工及安全方面 企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一 起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損 失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的 傷痛。 開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司

路橋施工組織論文

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路橋施工組織 ——公路路橋過渡段的設(shè)計(jì)與施工 摘要 :隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展， 高等級公路的安全性、 舒適性和可靠性成為越 來越重要。由此，對路面的平順程度引起人們的高度重視。尤其是在橋梁引道處， 由于橋臺與路基的剛度差異性以及路基沉降的原因，極易產(chǎn)生沉降差，導(dǎo)致路面不 平順，出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象，引起車輛行駛的舒適與安全問題。因此，在路橋之間設(shè) 置一定長度的過渡段，使路橋之間的剛度逐漸變化，減少路橋間差異沉降，防止或 避免橋頭跳車現(xiàn)象，這是本文的研究課題。 關(guān)鍵詞 :公路；路橋過渡段；結(jié)構(gòu)；施工 隨著高等級公路的大量建設(shè)，雖然管理單位和工程設(shè)計(jì)人員對橋頭跳車的危害 己經(jīng)有了比較清晰的認(rèn)識和足夠的重視，在具體的工程設(shè)計(jì)中也采取了不少處治措 施，取得了一些成功的實(shí)例。但從實(shí)際情況看，橋頭跳車現(xiàn)象不僅在舊的橋頭路堤 存在，在許多新建的高等級公路上也較普遍。究其原因，主要有：對橋頭路堤缺乏 比較詳盡

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