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更新時(shí)間：2025.03.29
筒倉(cāng)施工方案

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筒倉(cāng)施工技術(shù) 1、 基礎(chǔ)工程 1、1土方工程 采用機(jī)械挖運(yùn)，反鏟挖土機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸，棄土應(yīng)堆放在建設(shè)單位指定地 點(diǎn)。放坡系數(shù)依據(jù)基坑深度而定，一般為 1：0.3，基礎(chǔ)工作面 0.8 米，基地預(yù)留 30cm厚土層人工清理至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，開挖過程中，應(yīng)依據(jù)測(cè)量人員設(shè)置的邊坡和 基地標(biāo)志樁進(jìn)行。人工清坡和清底，防止超挖或擾動(dòng)基土。清槽后，立即進(jìn)行釬 探，探深 2m，梅花形布置，探距 2m，并及時(shí)做好釬探記錄。 回填土必須過篩，粒徑不大于 50mm，土的含水率以手握成團(tuán)，落地開花為宜。 回填土分層進(jìn)行，鋪土厚度不大于 250mm，用蛙夯夯實(shí) 2—3 遍，夯實(shí)時(shí)應(yīng)一夯 亞半夯。室外回填兩側(cè)應(yīng)同步進(jìn)行。室內(nèi)回填土每 100m3取一組，室外回填土每 50米（延長(zhǎng)米）取一組，取樣部分應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部分。 1、2鋼筋工程 底板 d≥16的鋼筋采用閃光對(duì)焊連接， d<16的鋼筋綁扎搭接接頭位置應(yīng)錯(cuò)開

立筒倉(cāng)滑膜施工方案

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立 筒 倉(cāng) 滑 膜 施 工 方 案 本工程立筒倉(cāng)采用滑膜施工工藝。具體要求如下： 一、工程概述： 24聯(lián)體筒倉(cāng)，單倉(cāng)外徑 12460㎜ ,壁厚 230㎜,高度 44200㎜。 二、施工方案： 1、本工程將 24個(gè)聯(lián)體筒倉(cāng)分為 2組進(jìn)行滑模施工。考慮工期以及經(jīng)濟(jì)效益等因素， 投入一組滑模設(shè)備，按 12個(gè)筒倉(cāng)配置?；ＴO(shè)備周轉(zhuǎn)一次。 滑升起始面的選擇關(guān)系到施工成本， 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，滑模的起始滑升面應(yīng)設(shè)置 于± 0.00m標(biāo)高處為宜，在此段位置進(jìn)行起滑既可以方便安裝，又可以大量節(jié)省勞動(dòng)力。 ２、上料采用 砼輸送： 砼輸送采用砼輸送泵進(jìn)行，將砼輸送至平臺(tái)，用布料桿直接將砼打入模板內(nèi)，或在平 臺(tái)上用推車二次運(yùn)輸。也可以通過塔機(jī)將輸送泵送至平臺(tái)上的砼重新用料斗吊至各工作 點(diǎn)。每次滑升的高度為 300mm，上料應(yīng)保證在１ .5 小時(shí)內(nèi)完成混凝土，在以后的 30 分鐘 內(nèi)要完成鋼筋及支承桿的接長(zhǎng)，也就

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