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更新時(shí)間:2025.05.17
高速公路低路堤路基工作區(qū)處治標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值分析

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低路堤受交通動(dòng)荷載作用的影響較大,需要合理確定地基處治深度,以減少路基動(dòng)應(yīng)力對(duì)路基的破壞。本文通過建立合適的低路堤車輛動(dòng)荷載影響深度的數(shù)力學(xué)模型,對(duì)交通荷載作用下高速公路低路堤工程特性進(jìn)行數(shù)值分析研究,得出高速公路低路堤地基處治深度及換填材料的強(qiáng)度要求,從而為低路堤的設(shè)計(jì)和地基處理方法提供依據(jù)。

重載交通對(duì)水泥砼路面板底路基工作區(qū)深度分析

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選取典型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)模型,使用ANSYS程序計(jì)算板底路基應(yīng)力,分析重型軸載作用下砼路面板底的路基工作區(qū)深度。提出在重載交通條件下,等級(jí)公路上仍采用0—80cm深度作為路床是不足的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)重型軸載路基作用區(qū)深度調(diào)整路床深度,以免路基產(chǎn)生過大變形,確保路基對(duì)路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定支撐。

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