造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
綜合物探技術(shù)在某鐵路路基含水量探測(cè)中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.5MB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

激發(fā)極化法(激電法)與探地雷達(dá)的綜合物探方法不需破壞路基,可直觀反映路基含水量的變化.物探成果與挖探試驗(yàn)、路基變形的實(shí)測(cè)值對(duì)比分析表明,物探成果穩(wěn)定、可靠.

綜合物探技術(shù)在某鐵路路基含水量探測(cè)中的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.5MB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

激發(fā)極化法(激電法)與探地雷達(dá)的綜合物探方法不需破壞路基,可直觀反映路基含水量的變化.物探成果與挖探試驗(yàn)、路基變形的實(shí)測(cè)值對(duì)比分析表明,物探成果穩(wěn)定、可靠.

最新知識(shí)

路基含水量
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

路基含水量
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
路基含水量相關(guān)專題

分類檢索: