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基于路基拓寬工程的重要性及現(xiàn)有設(shè)計(jì)、施工方案的不足,文中提出了基于有限元的虛擬仿真試驗(yàn)方法,通過(guò)在ANSYS軟件中建立模型、劃分網(wǎng)格、布置載荷并在后處理中得出了路基拓寬對(duì)原路基沉降的影響,并再次運(yùn)用此方法分析了路基加寬方式以及填筑高度對(duì)路基沉降的影響。
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近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會(huì)公共設(shè)施也在不斷地進(jìn)行完善.誠(chéng)然,在公共設(shè)施中,公路也是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著十分重要的作用.目前,全國(guó)上下正在如火如荼進(jìn)行的農(nóng)村道路暢通工程就是對(duì)已有的農(nóng)村道路進(jìn)行拓寬改造,使原來(lái)的單車道、雙車道道路拓寬到多車道公路,在公路拓寬過(guò)程中,路基拼接作為一項(xiàng)關(guān)鍵的施工技術(shù),其技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著整個(gè)工程質(zhì)量的好壞.本文筆者就結(jié)合相關(guān)內(nèi)容,對(duì)于路基拼接的施工技術(shù)展開簡(jiǎn)單的探析.
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