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更新時間：2025.05.17
路基路面回彈彎沉值的計算

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路基路面回彈彎沉值的計算 一、公路回彈彎沉值的作用 （一） 概 述 路基路面回彈彎沉的設(shè)計計算與檢測，是公路建設(shè)過程中必不可少的一部份，是勘察設(shè)計、 施工監(jiān)理和檢測單位都要進行的一個工作事項 。首先由設(shè)計單位設(shè)計出彎沉值，再由施工單 位去執(zhí)行施工自檢，然后由監(jiān)理、檢測部門抽檢鑒定，實現(xiàn)設(shè)計意圖。 在當前的規(guī)范規(guī)定中， 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTJ 014-97 規(guī)定了路面頂層的設(shè)計彎沉 計算公式和方法，但沒有提出路基、路面基層的彎沉計算方；在《公路工程質(zhì)量檢驗評定標 準》JTJ 071-98 中只提出要求檢測路面頂層和土質(zhì)路基回彈彎沉，沒有提出檢測路面基層 彎沉的檢測項；在《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 034-2000 中則補充規(guī)定了路基、 路面基層的相應(yīng)回彈彎沉的計算檢測標準。因此，對于很多工程技術(shù)人員來說，如果不同時 熟悉上述三種規(guī)范，就容易混淆回彈彎沉的原意，造成錯誤認識

路基頂面彎沉值計算

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路基頂面彎沉值計算 依據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D50-2006）5.1.8 條： 對于目前普遍工程 ,E 0D=40MPa,p=0.7MPa，δ =106.5mm，K1=1.0, 則 L OD=(2x0.7x106.5)x(1-0.35 2)x0.712x10 -2 /40=232.9(0.01mm) 若在最不利季節(jié)施工，考慮不利季節(jié)影響系數(shù) 1.2; LOD=(2x0.7x106.5)x(1-0.35 2)x0.712x10 -2 / ( 1.2x40)=194.1(0.01mm) *** 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTG034-2000 中： 當 E0=40MPa時，考慮季節(jié)影響系數(shù) 1.2 時， L 0=9308x(1.2x40) -0.938 =246.5(0.01mm) 不考慮季節(jié)影響時為： L0=9308x(40) -0.938 =292

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