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更新時間：2025.01.04
路面工程

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第 1 章 路面工程概述（緒論） 1、路面的結(jié)構(gòu)（掌握） 路面橫斷面由 行車道、硬路肩或土路肩組成，隨道路等級不同而變化。路面 橫斷面的形式隨道路等級的不同， 可選擇不同的型式， 通常分為槽式橫斷面 和全 鋪式橫斷面。 保證路面上雨水及時排出， 緩解雨水對路面的浸潤和滲透而減弱路面結(jié)構(gòu)強(qiáng) 度，路面表面應(yīng)做成直線型或拋物線型的 路拱。 4、路面結(jié)構(gòu)的層位功能（熟練掌握） 行車荷載和自然因素對路面的影響，隨深度的增加而逐漸減弱。對路面的 強(qiáng)度、抗變形能力和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。 為了適應(yīng)這一特 點(diǎn)，路面結(jié)構(gòu)通常是分層鋪筑的，按照各個層位功能的不同，劃分為三個層次， 即：面層、基層和墊層。 面層功能要求：結(jié)構(gòu)性及功能性，足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐磨、抗滑、平整、 溫度穩(wěn)定性和不透水。 基層功能要求：足夠的剛度和強(qiáng)度，水穩(wěn)定性。 墊層功能 要求：改善土基的溫度和濕度狀況，進(jìn)一步擴(kuò)散應(yīng)力。

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路面工程 路面是指用筑路材料鋪在路基頂面，供車輛直接在其表 面行駛的一層或多層的道路結(jié)構(gòu)層。是用筑路材料鋪在路基 上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪 磨耗和保持道路表面平整的作用。 路面的具體要求有： ①足夠的強(qiáng)度，抵抗車輛對路面的破壞或產(chǎn)生過大的形 變； ②較高的穩(wěn)定性，使路面強(qiáng)度在使用期內(nèi)不致因水文、 溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化； ③一定的平整度，以減小車輪對路面的沖擊力，保證車 輛安全舒適地行駛； ④適當(dāng)?shù)目够芰?，避免車輛在路面上行駛、起動和制 動時發(fā)生滑溜危險； ⑤行車時不致產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象，以減少路面和車輛 機(jī)件的損壞，減少環(huán)境污染。 路面按其力學(xué)特征可以分為： 剛性路面 在行車荷載作用下能產(chǎn)生作用，具有較高的 抗彎強(qiáng)度，如水泥混凝土路面。 柔性路面 如瀝青路面 它的強(qiáng)度和穩(wěn)定性在很大程度 上取決于土基和基層的特性?？箯潖?qiáng)度較小。 抗彎強(qiáng)度是指

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