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2009年2月18日，南車集團洛陽機車公司無碴軌道Ⅰ型板鋼模具技術(shù)順利通過專家組評審，此技術(shù)成功打破了國外壟斷，將對我國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)生積極影響。據(jù)介紹，高速鐵路對軌道的平整度要求非常高，1,000m軌道縱向、橫向誤差不大于5mm。長期以來，無碴軌道Ⅰ型板鋼模具技術(shù)一直被日本和德國企業(yè)所壟斷，在我國高速鐵路建設(shè)中，每年都要花費大量外匯從國外進口，發(fā)展受到很大制約。
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