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更新時(shí)間：2025.01.04
公路綠化帶降噪效應(yīng)及其影響因素研究

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以山西省典型公路綠化帶為研究對(duì)象,在路側(cè)設(shè)置樣帶分梯度布設(shè)噪音測(cè)點(diǎn),研究綠化帶對(duì)交通噪音的衰減效應(yīng)、綠化帶的噪音衰減格局及綠化帶特征因子與降噪效應(yīng)的關(guān)系,并通過(guò)擬合回歸模型,分析綠化帶的降噪機(jī)理。結(jié)果表明,公路綠化帶噪音衰減格局呈單調(diào)遞減趨勢(shì),模型擬合不同水平梯度的噪音衰減效應(yīng),以三次多項(xiàng)式擬合度最高;綠化帶10m內(nèi)是最佳降噪范圍,10～60m為有效降噪范圍,60～80m是次級(jí)降噪范圍,40～60m寬的綠化帶可滿足綠化帶的降噪要求;合理栽植綠化樹種,使其成林后郁閉度≥0.6,可使噪音值從路基處至80m處降低31.0～36.4dB,綠化帶樹木高大并且栽植喬灌草復(fù)層結(jié)構(gòu),會(huì)增大林帶的降噪效應(yīng);綠化帶降噪效應(yīng)與綠化帶寬度、郁閉度、100m綠化帶胸高斷面積等因子正相關(guān),與疏透度負(fù)相關(guān),因子的互作對(duì)降噪效應(yīng)起綜合作用。

綠化答疑

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答 疑 1、苗木表內(nèi)苗木數(shù)量與圖紙中實(shí)際數(shù)量不符以哪個(gè)為準(zhǔn)？答：按苗木表內(nèi)數(shù)量 2、圖紙中鋪裝詳圖路牙石為花崗巖材質(zhì)，結(jié)構(gòu)圖中為 C25混凝土預(yù)制路牙石以 哪個(gè)為準(zhǔn)？答：砼 3、圖中景觀亭、樹池、景觀墻、矮墻坐凳無(wú)材質(zhì)標(biāo)注及結(jié)構(gòu)詳圖。 答：圖中景觀亭為木質(zhì)，檐口高 2.6m，柱與柱之間作木質(zhì)矮登帶靠背（坐面及 靠背用木條間隔拼），高 0.5 米；樹池只是擋土用，平鋪裝面；矮墻坐凳（景 觀墻）用磚砌，貼灰色面磚（見圍墻），坐面用木條間隔拼，高 0.5 米；標(biāo)注 另圖（原圖紙中隱藏了）。 4、道路、鋪裝剖面圖中草坪磚是不是用于停車位？如果是，鋪裝詳圖中標(biāo)注為 中孔植草磚，以哪個(gè)為準(zhǔn)？根據(jù)說(shuō)明給出的停車位結(jié)構(gòu)做法，停車位基礎(chǔ)過(guò)于 薄弱，達(dá)不到圖集標(biāo)準(zhǔn)。答：中孔植草磚為草坪磚的一種；按圖 5、沿望江路兩側(cè)種植香樟，在其它圖中無(wú)表示，種植香樟區(qū)域?yàn)橐苿?dòng)花箱還是 樹池？答：樹池平鋪裝面 6、入口道路交

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綠化降噪
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