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更新時(shí)間:2025.03.01
基于AMESim的塔吊液壓頂升系統(tǒng)螺紋插裝式平衡閥動(dòng)態(tài)特性分析

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以一種新型大噸位塔吊液壓頂升系統(tǒng)為研究對(duì)象并分析其系統(tǒng)原理,利用AMESim軟件的HCD液壓元件庫構(gòu)建帶有螺紋插裝式平衡閥的平衡回路仿真模型,仿真分析了其在整個(gè)工作過程中由于外負(fù)載、螺紋插裝式平衡閥內(nèi)部阻尼等主要參數(shù)變化時(shí)對(duì)螺紋插裝式平衡閥以及回路動(dòng)態(tài)性能的影響,找出其相互關(guān)系,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,為螺紋插裝式平衡閥的參數(shù)設(shè)計(jì)提供參考。

基于AMESim的吊斗車液壓系統(tǒng)螺紋插裝式平衡閥動(dòng)態(tài)特性分析

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本文以一種吊斗車液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象并分析其系統(tǒng)及原理,利用AMESim軟件的HCD液壓元件庫構(gòu)建帶有螺紋插裝式平衡閥的平衡回路仿真模型,仿真分析了在整個(gè)工作過程中由于外負(fù)載,螺紋插裝式平衡閥閥芯彈簧剛度變化時(shí)對(duì)平衡閥及系統(tǒng)回路動(dòng)態(tài)性能的影響,找出了相互關(guān)系,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施,為螺紋插裝式平衡閥的參數(shù)設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

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