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更新時間：2025.05.10
智能交通信號燈遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制

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方案需求 智慧交通信號控制系統(tǒng)是基于交通大數(shù)據(jù)的智能自動化應(yīng)用系統(tǒng)。 系統(tǒng)在大 數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對道路車流量、人流量、路況態(tài)勢進(jìn)行判斷。智慧交通信號控制 系統(tǒng)接入流量檢測器、 排隊長度檢測器、 速度檢測器等， 對系統(tǒng)配時方案進(jìn)行校 正和驗算。自動控制紅綠燈時間，故障情況監(jiān)測上報，遠(yuǎn)程人工在線調(diào)控紅綠燈， 為消防車、急救車、警務(wù)車等特殊車輛進(jìn)行預(yù)警讓道。 系統(tǒng)可根據(jù)各車道車流量反饋信息， 根據(jù)相應(yīng)算法設(shè)置各信號燈時間。 控制 系統(tǒng)和控制中心相連接， 可以實現(xiàn)跨區(qū)域交通控制。 在遇到救護(hù)車、 消防車等突 發(fā)情況下，可以由交警通過無線遙控臨時改變各信號燈的顏色， 并且可以對控制 系統(tǒng)軟件進(jìn)行更新，以增強(qiáng)其可擴(kuò)展性能，從而實現(xiàn)智能在線控制。 技術(shù)部署 智慧交通信號燈控制系統(tǒng)由交通信號控制機(jī)，數(shù)傳終端 DTU/工業(yè)路由器， PC控 制終端三部分完成。 交通信號控制機(jī)根據(jù)攝像頭傳感器自動識別， 根據(jù)路口

基于控制線路轉(zhuǎn)換的交通信號控制技術(shù)

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小城市大多數(shù)平交口是由普通信號燈進(jìn)行兩相位控制的。隨著交通流量的不斷增加,普遍存在控制相位不合理的問題。需要調(diào)整交叉口控制相位時,通常需要更換信號機(jī)、信號燈和控制線路,以滿足多相位控制的需要。由于當(dāng)前改造技術(shù)所限,更換信號機(jī)成本高,更換控制線路工程難度大。該文應(yīng)對該問題,提出不更換信號機(jī)和控制線路,而通過控制線路轉(zhuǎn)換的方法,利用控制線路轉(zhuǎn)換裝置,實現(xiàn)交通信號的多模式及多相位控制。

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