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蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 目錄 摘要 . ............................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。 Abstract .......................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 目錄 . ............................................................. 0 第一章 緒論 .................................................... 2 1.1 選題背景 4 第二章 工程概況 ................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 2.1 工程說明 .......................................... 錯(cuò)
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連續(xù)梁橋的成橋內(nèi)力和變形是衡量橋梁可靠性的重要指標(biāo),直接影響了橋梁的使用壽命和安全性。為了研究逐跨施工法對連續(xù)梁橋成橋內(nèi)力及變形的影響,本文基于ANSYS仿真建立了三跨連續(xù)梁橋的仿真模型,計(jì)算了逐跨施工條件下連續(xù)梁橋成橋時(shí)的內(nèi)力和變形。并添加了一次落架施工條件下的計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。結(jié)果表明:逐跨施工過程中結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換和荷載的加載方式影響了最終的成橋內(nèi)力和線形。
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