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隨著社會(huì)快速發(fā)展,大力推進(jìn)城市化進(jìn)程,為滿足人們正常生活、工作需要,鐵路、公路橋梁工程絡(luò)繹不絕.懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)也廣泛應(yīng)用在橋梁設(shè)計(jì)中,尤其在高速公路高架橋等工程施工時(shí),常規(guī)懸澆梁掛籃工藝難以進(jìn)行錨固,對(duì)此,采用懸澆連續(xù)箱梁施工技術(shù),以提升施工質(zhì)量.
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在近年的跨越城區(qū)及河流的公路橋梁設(shè)計(jì)中,懸澆連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛,其中部分跨徑較小的橋梁采用雙向預(yù)座力體系,橋梁結(jié)構(gòu)無(wú)永久性豎向預(yù)應(yīng)力,使常規(guī)的懸澆梁掛籃施工無(wú)法利用橋梁本身的豎向精軋螺紋鋼進(jìn)行錨固。下面,我結(jié)合施工實(shí)踐,對(duì)懸澆連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)及要點(diǎn)作簡(jiǎn)要分析,以供業(yè)內(nèi)同行借鑒。
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