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更新時間：2025.05.04
淺析鳳凰沱江大橋事故

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工程倫理學作業(yè) 淺析鳳凰沱江大橋事故 水利 0901班劉福東 200919040121 淺析鳳凰沱江大橋事故 水利 0901班劉福東 200919040121 湖南鳳凰沱江大橋位于湖南省湘西自治州鳳凰縣至貴州銅仁地區(qū)大興 機場的二級公路堤溪段。此橋橋身設計長 328米，跨度為 4孔，每孔 65米， 高 42米，計劃投資 1200萬元。項目業(yè)主單位為湘西土家族苗族自治州鳳大 公司，橋梁施工單位為湖南省路橋集團公司。鳳凰縣堤溪大橋于 2004年 8 月 10日開工， 2007年 7月 15日開始拆架，原計劃 8月底通車。 2007年 8 月 13日 16時 45分左右，剛剛建成還沒使用的湖南省鳳凰堤溪公路大橋， 施工人員正在拆卸腳手架時突然坍塌。 123名施工人員幾乎有半數(shù)人遇難， 現(xiàn)場到處是大大小小的亂石堆。 2008年 1月 22日，國務院召開新聞發(fā)布會，公布了 5起重大事故的調 查處理結

2007年湖南省鳳凰縣堤溪沱江大橋

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2007年湖南省鳳凰縣堤溪沱江大橋 “ 8.13 ”特別重大坍塌事故情況通報 2007年 8月 13日 16時 45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋 發(fā)生特別重大坍塌事故，造成 64人死亡， 4人重傷， 18人輕傷，直接經濟損失 3974.7 萬元。 （一）基本情況 堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工程建 設項目中一個重要的控制性工程。大橋全長 328.45m,橋面寬度 13m，設 3%縱坡， 橋型為 4孔 65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高 33m，且為連拱 石拱橋。 2003年 6月，湖南省交通廳批準了鳳大公路工程項目初步設計，并于 同年 12月批復了鳳大公路項目開工報告。堤溪沱江大橋于 2004年 3月 12日開 工，計劃工期 16個月。事故發(fā)生時，大橋腹拱圈、側墻的砌筑及拱上填料已基 本完工，拆架工作接近尾聲，計劃于 2007年 8

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