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更新時(shí)間：2025.05.10
上堤馬道修復(fù)專(zhuān)項(xiàng)工程監(jiān)理規(guī)劃

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江蘇省蘇水工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 監(jiān) 理 規(guī) 劃 工程名稱(chēng) : 沂河上堤馬道修復(fù)專(zhuān)項(xiàng)工程 編

上人馬道搭拆方案

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上人馬道搭拆施工方案 一、工程概況 本工程為，產(chǎn)品倉(cāng)工程共由 3 個(gè)倉(cāng)組成， 2#、3#滑膜已經(jīng) 完成本次滑模僅施工 1#倉(cāng)?；A(chǔ)為鋼筋砼筏板基礎(chǔ)，主體筒倉(cāng) 結(jié)構(gòu)，梁板式漏斗，倉(cāng)上為兩層框架結(jié)構(gòu)，局部一層，單倉(cāng)直 徑 18 米，屋面標(biāo)高 47.7 米?；A(chǔ)、倉(cāng)壁及倉(cāng)上結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng) 度等級(jí) C30。 該工程倉(cāng)壁采用剛性平臺(tái)滑模施工，在倉(cāng)體東側(cè)設(shè)置上人 馬道，在 1#、2#倉(cāng)中間位置處做 150mmC15混凝土墊層，上人馬 道隨倉(cāng)壁滑模高度的增加不斷向上搭設(shè)，并在倉(cāng)壁上每隔 3m設(shè) 置拉墻桿。馬道搭設(shè)高度 36m。 二、施工準(zhǔn)備 2.1 人員組織 開(kāi)始搭設(shè)架子工 6 人，普工 2 人，滑模過(guò)程中每次搭設(shè)架子工 4 人普工 2 人，拆除施工架子工 4 人，普工 4 人。 2.2 材料準(zhǔn)備 2.2.1 腳手管： 外徑 48mm厚 3.5mm的焊接鋼管， 采用 Q235A鋼， 其力學(xué)性能符合 GB7

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