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更新時(shí)間:2024.12.28
鰱魚(yú)溪碼頭建筑物對(duì)河道水流影響的數(shù)值模擬

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采用正交曲線坐標(biāo)對(duì)赤水河鰱魚(yú)溪碼頭河段計(jì)算域進(jìn)行了坐標(biāo)擬合,用有限體積法(SIMPLEC程式)對(duì)擬合坐標(biāo)系下的水流基本控制方程進(jìn)行了離散,在求解過(guò)程中采用了欠松弛技術(shù)和逐線迭代法。分析了鰱魚(yú)溪碼頭工程前后河段內(nèi)水位、比降及水流流速的變化。研究了碼頭前沿船舶泊穩(wěn)條件和碼頭工程建設(shè)對(duì)洪水位的影響,得出了在赤水河鰱魚(yú)溪彎道凹岸建港可以將岸線適當(dāng)推向河心的認(rèn)識(shí)。

鰱魚(yú)溪碼頭建筑物對(duì)河道水流影響的數(shù)值模擬

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采用正交曲線坐標(biāo)對(duì)赤水河鰱魚(yú)溪碼頭河段計(jì)算域進(jìn)行了坐標(biāo)擬合,用有限體積法(SIMPLEC程式)對(duì)擬合坐標(biāo)系下的水流基本控制方程進(jìn)行了離散,在求解過(guò)程中采用了欠松弛技術(shù)和逐線迭代法。分析了鰱魚(yú)溪碼頭工程前后河段內(nèi)水位、比降及水流流速的變化。研究了碼頭前沿船舶泊穩(wěn)條件和碼頭工程建設(shè)對(duì)洪水位的影響,得出了在赤水河鰱魚(yú)溪彎道凹岸建港可以將岸線適當(dāng)推向河心的認(rèn)識(shí)。

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