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采用≤80cm粒徑級(jí)配的塊碎石進(jìn)行強(qiáng)夯處理地基,目前在國(guó)內(nèi)尚屬首例,筆者通過強(qiáng)夯試驗(yàn)所獲得的一系列數(shù)據(jù),對(duì)不同的場(chǎng)道地基處理類型提出了較合理的施工參數(shù)。
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1 工程簡(jiǎn)介 美蘭機(jī)場(chǎng)隧道位于美蘭機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi),隧道全長(zhǎng)4600m,中部為美蘭機(jī)場(chǎng)地下車站,是目前我國(guó)明挖隧道中最長(zhǎng)的隧道;其中基坑開挖最深處達(dá)(冠梁至基坑底)20.8m,屬于深基坑施工。隧道周圍有建筑物、機(jī)場(chǎng)跑道和地下管線,施工環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜,地下水豐富,施工風(fēng)險(xiǎn)較大,施工工藝、組織管理要求高。因此工程對(duì)防水材料的質(zhì)量和施工要求也特別高。
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