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為提高鎂鋰合金的耐蝕性,在鎂鋰合金表面制成了耐蝕性能較好的錳系磷化膜,采用極化曲線、電化學(xué)阻抗譜、時(shí)間電位曲線等電化學(xué)測試方法及SEM、EDS分析方法,研究了鎂鋰合金錳系磷化主鹽濃度、磷化時(shí)間、金屬離子、磷化助劑對磷化膜耐蝕性的影響,測試了試樣在加入不同磷化助劑磷化時(shí)表面電極電位隨時(shí)間的變化,觀察了不同時(shí)間、溫度條件下磷化膜的微觀形貌,對比了錳系、鋅系磷化膜的微觀形貌,分析了膜層的組成.結(jié)果表明,隨主鹽高錳酸鉀濃度的增加,膜層耐蝕性增加,適宜的磷化時(shí)間為20min,鎳離子對磷化的促進(jìn)作用大于銅離子,檸檬酸鈉為較好的磷化助劑,錳系磷化膜較平整光滑,但膜層帶有裂紋,隨溫度的增加裂紋加深,膜層的主要成分為磷酸錳.
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采用高溫錳系磷化對多數(shù)碳鋼進(jìn)行加工處理,雖能得到一定的效果,但這種加工方式對一些高合金碳的磷化處理效果依然不太理想。本文針對以上情況,以某A型碳鋼為試樣,提出了對碳鋼高溫錳系磷化的工藝研究,基于正交實(shí)驗(yàn),闡述了表調(diào)時(shí)間、總酸及亞鐵離子濃度和磷化時(shí)間等四因素對耐腐蝕性能的影響,同時(shí)也分析了對磷化膜膜重的影響。最后得出:1)磷化時(shí)間對耐腐蝕性能的影響最大,其次為表調(diào)時(shí)間、亞鐵離子、總酸;2)亞鐵離子對磷化膜膜重的影響最大,表調(diào)時(shí)間和磷化時(shí)間對膜重的影響次之,總酸的影響程度最小;3)磷化膜晶粒分布均勻且細(xì)小,膜重會(huì)越大,耐腐蝕性能越大。