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在蘭渝鐵路黑山隧道出口濕陷性黃土淺埋段下穿民居施工中,綜合考慮濕陷性黃土的變形特性,以控制地表沉降變形、保證施工安全為主要目的,采用中管棚配合小導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù),使用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,加密型鋼架加強(qiáng)支護(hù),通過(guò)圍巖監(jiān)控量測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù),并配套采取初期支護(hù)增設(shè)套拱、初期支護(hù)噴射混凝土變更為模筑(吊模)C45混凝土、增設(shè)鎖拱錨管等措施,安全順利通過(guò)下穿民居段。
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在蘭渝鐵路黑山隧道出口濕陷性黃土淺埋段下穿民居施工中,綜合考慮濕陷性黃土的變形特性,以控制地表沉降變形、保證施工安全為主要目的,采用中管棚配合小導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù),使用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,加密型鋼架加強(qiáng)支護(hù),通過(guò)圍巖監(jiān)控量測(cè)動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù),并配套采取初期支護(hù)增設(shè)套拱、初期支護(hù)噴射混凝土變更為模筑(吊模)C45混凝土、增設(shè)鎖拱錨管等措施,安全順利通過(guò)下穿民居段。
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