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更新時間：2025.05.31
停車場系統(tǒng)施工方案

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停車場管理系統(tǒng) 系統(tǒng)總體要求 客運樞紐站的停車場管理系統(tǒng)分為三大塊， 一是運營車輛的管理， 二是社會車輛管理，三是辦公樓車輛的管理。運營車輛的管理，需要 與樞紐調度指揮平臺在后臺進行對接。 運營車輛出入的管理， 將作為 調度系統(tǒng)運營監(jiān)管的一個檢測手段。 車輛的正點發(fā)車率， 車輛正點達 到率，都可以從運營車輛的管理采集數據。 社會車輛的管理， 主要是對私家車，出租車的管理。對前來接送 乘客的私家車進行停車收費管理。 對出租車拉客規(guī)范管理， 實時調配 運力。對社會車輛的停車管理， 也將是未來客運樞紐站收益的一個增 長點。 對辦公車輛的管理，本客運樞紐站有一棟 11 層的辦公 +酒店的 小高層，對辦公樓內員工的車輛管理，需要體現智能、人性的管理特 點。辦公車輛采用固定車位、 快速出入、月繳費用的方式管理。 同時， 還需要滿足酒店顧客的停車需求。酒店顧客可以發(fā)放臨時短租卡。 三類車輛分開管理，即

停車場系統(tǒng)的施工方案書

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停車場系統(tǒng)的施工方案書 JAD 產品施工、布線、調試規(guī)范 （一） ID 卡停車場 管理系統(tǒng) 捷安達 ID 卡停車場管理系統(tǒng)，分為標準型（含圖像對比、語音提示、對講系統(tǒng)、中文顯示、 自動出卡等）、中距離特定型、 長距離特定型 （長距離讀卡＋短距離讀卡） 、經濟型 （無圖像對比、 語音提示、對講系統(tǒng)、中文顯示、自動出卡機等） 。 普通 ID 卡停車場管理系統(tǒng)中，有圖像對比、臨時收費時，其工作過程對電腦的依賴性較強， 當電腦、軟件死機或被關閉，系統(tǒng)將無法正常工作。 而我司研發(fā)的專利產品有效克服了對電腦高 度依賴的行業(yè)弊病，真正實現讓系統(tǒng)脫機收費，從而帶領行業(yè)進入斬新的發(fā)展階段。 1．停車場系統(tǒng)的施工，按先后順序，可分為以下幾個步驟： 1．1根據設計方案、現場情況確定設備擺放位置； （1）．確定道閘及讀卡設備擺放位置 確定道閘及讀卡設備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般

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