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更新時間:2025.01.04
40米T梁預制

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40 米 T梁預制施工工藝小結(jié) 黃 中 華 中交一公局四公司重慶上酉高速 G3標項目部 摘 要: 通過介紹重慶上官橋至酉陽段高速公路 G3合同段 40米 T梁后張法預制施工工藝,就現(xiàn)場 施工情況作一些簡單闡述, 并提出一些個人見解供以后類似 T梁預制施工 ,從而更好更有效的做出高質(zhì)量的 工程。 關(guān)鍵詞: T梁預制 后張法 施工工藝 1、工程概況 重慶上官橋至酉陽段高速公路是西部大開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路的組成部分, 也是重慶規(guī)劃建設(shè)的 “兩環(huán)八射” 骨架公路中重慶至秀山公路中的一段, 本合同段路線起于 酉陽縣龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)丹泉村,起始樁號為 YK52+680.00(ZK52+660),止于龍?zhí)舵?zhèn)江豐鄉(xiāng)桐 嶺村,終止樁號為 YK56+120.00(ZK56+119)。路線全長 3.42866km,短鏈 11.34m。路線主 要以橋梁為主,分別為:井崗河大橋、傅大灣大橋、李子園中橋、桐嶺大

40米t梁架設(shè)有關(guān)資料

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40米t梁架設(shè)有關(guān)資料——JQC40A型公路架橋機是為成都機場高速公路高架橋混凝土簡支箱梁架設(shè)而研制的一種側(cè)向取梁兼尾部喂梁架橋機。成都機場高速公路是在原機場路上方修建的高架公路,墩臺為雙柱式倒T型蓋梁,跨度為16m、20m、25m三種,每孔由17片后張法預應力...

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