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更新時(shí)間：2025.03.29
倒掛井壁法施工豎井在不同地質(zhì)條件下的沉降分析

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隨著現(xiàn)代地鐵工程建設(shè)進(jìn)程與速度的加快,地鐵工程建設(shè)的條件日漸復(fù)雜,地鐵施工中的施工豎井也日益增多.論文以某工程豎井為倒,通過分析現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)施工豎井及周邊地表的沉降變形,并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,得到相應(yīng)的變形規(guī)律,可為今后此類工程提供借鑒.

墩帽懸挑倒掛貝雷梁組合支架施工工法

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- 1 - 懸挑倒掛貝雷梁組合支架現(xiàn)澆箱梁施工工法 執(zhí)筆單位：貴州京鐵城建設(shè)工程有限公司 參與單位：畢節(jié)地區(qū)眾隆建筑工程投資開發(fā)有限公司 批準(zhǔn)部門： 工法編號(hào)： 主要執(zhí)筆： 1.前 言 旮旯河大橋位于貴州省西部的畢節(jié)市納雍縣， 是連接納雍縣新舊城區(qū)的第一座市政橋梁。 全橋位于 直線上，橋梁為左右完全分離的兩幅橋，左幅橋全長(zhǎng) 399 米，右幅橋全長(zhǎng) 396.5 米，單幅橋?qū)?16 米， 左右幅凈距 4.5 米，全橋面寬 36.5 米。左右幅橋孔采用相同的橋孔布置， 主橋?yàn)?69+120+69 米預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)?4×33 米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋位兩岸為浸蝕性中低山地貌，地形陡峭， 自然坡約 45°至60°，河谷為浸蝕河谷地貌，呈 V 字形，浸蝕深度較大，橋位處高差較大。 旮旯河大橋主橋采用掛籃懸澆施工， 引橋采用搭設(shè)貝雷梁組合支架、 滿堂支架現(xiàn)澆施工。 由于地形 陡峭，除

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