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更新時(shí)間：2024.12.28
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介紹了橋梁伸縮裝置的功能及分類,影響伸縮裝置耐久性的基本因素,通過對(duì)伸縮縫伸縮量的計(jì)算,以及對(duì)伸縮縫破壞機(jī)理的介紹,提出了伸縮裝置設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素,并給出了在模數(shù)式伸縮縫設(shè)計(jì)和選型方面需要注意的要點(diǎn)。
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本文針對(duì)模數(shù)式伸縮縫中梁疲勞斷裂問題展開分析,以青銀(青島至銀川)高速公路河北段橋梁用到的模數(shù)式伸縮縫為原型建立模數(shù)式伸縮縫中梁疲勞分析有限元模型,并選取國外BS5400規(guī)范及AASHTO規(guī)范對(duì)其進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估,對(duì)比分析整體安裝及半幅安裝焊接為整體兩種施工方法下的疲勞壽命,并分析了相鄰支撐橫梁間距、中梁截面尺寸、鋼材彈性模量及半幅施工時(shí)焊縫位置對(duì)中梁疲勞壽命的影響。結(jié)果表明:模數(shù)式伸縮縫中梁應(yīng)力狀態(tài)對(duì)車輛輪載比較敏感,應(yīng)采用輪載作用次數(shù)來評(píng)估其疲勞壽命;半幅安裝焊接為整體的更換施工方法對(duì)中梁疲勞壽命影響顯著,BS5400規(guī)范及AASHTO規(guī)范下疲勞壽命均降低超過50%;支撐橫梁間距及中梁截面尺寸為中梁疲勞壽命的顯著影響因素,而鋼材彈性模量為一般影響因素,焊縫位置在一定范圍內(nèi)顯著影響中梁疲勞壽命。
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模數(shù)式伸縮縫理論重量
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