造價通
更新時間：2025.04.12
橋梁滿堂支架和移動模架施工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.0MB

頁數(shù)： 4頁

橋梁滿堂支架法和移動模架法施工 滿堂支架法施工是采取按一定間隔， 密布搭設(shè)，起支撐作用的腳手架的施工 方法，是在橋位處搭設(shè)支架 ,在支架上澆筑橋體混凝土 ,待混凝土達到強度后拆除 模板及支架的方法。 移動模架法施工是近年來在我國應(yīng)用廣泛的先進技術(shù)， 一般 適用于跨徑 50m左右的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的現(xiàn)澆施工，自 70年代以 來經(jīng)過不斷改善，目前已較為成熟。 1. 滿堂支架法施工 現(xiàn)場支架施工是需按一定施工順序完成混凝土的澆筑， 待混凝土達到需要的 強度后方可拆除模板，進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉、孔道壓漿等工作的支架施工技術(shù)， 它是連續(xù)梁橋施工中最常用的一種施工方法，此法的優(yōu)點有以下幾點： 1、對施 工設(shè)備的要求相對較低，工藝相對簡單； 2、施工中無體系轉(zhuǎn)換； 3、橋梁整體 性好； 4、逐孔現(xiàn)澆施工法的優(yōu)點是需要的支架數(shù)量少，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，利用效益 高，而且可以超前搶搭支架及支設(shè)模板， 施工

高架橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架搭設(shè)方案

格式：pdf

大小：203KB

頁數(shù)： 6頁

某高架橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架搭設(shè)方案 一、 工程概況 我部段內(nèi)某高架橋上跨 XX高速公路，設(shè)計采用 6 跨等截面單箱 三室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁高 1.6m?？鐝綖?24+25+2×30+25+24，橋 面寬為 16.75m×2，底板寬 12.75m、單側(cè)翼板寬 2m，梁高 1.6m。箱 梁橫坡由頂板旋轉(zhuǎn)而成，頂、 底板橫坡同橋面，腹板保持垂直。 在箱 梁腹板、底板設(shè)置通氣孔， 直徑為 8cm，相鄰橫隔板間每塊板設(shè)兩個， 通氣孔在腹板處高度為離底板 0.6m；離橫隔梁距離 2m，底板上設(shè)在 一室中間，與腹板上對應(yīng)。預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合 ASTM416-97標(biāo)準(zhǔn)的 高強度、低松弛 270級Φ j 15.24 毫米鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度 Ryb≥1860Mpa， 公稱面積 A=140㎜ 2。主線交叉樁號為 K3+907.148，xx 高速公路被交 樁號為 K156+493.531（路基寬 35m），交角為

熱門知識

滿堂支架橋梁分析

最新知識

滿堂支架橋梁分析
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

滿堂支架橋梁分析
點擊加載更多>>
專題概述
滿堂支架橋梁分析相關(guān)專題

分類檢索：