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更新時(shí)間:2025.06.07
郵票上的地鐵車站施工順序圖

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今年是倫敦地鐵建成130周年,英國(guó)仍舊未發(fā)行郵票,而萬(wàn)里之遙的東南亞國(guó)家老撾?yún)s發(fā)行山一枚小型張,五枚郵票組成的一套地鐵紀(jì)念郵票。最為有趣的是:通過(guò)五枚郵票,細(xì)膩地描繪出于平行園隧道間施工地鐵車站的順序圖。通過(guò)郵票介紹施工全過(guò)程,不僅在地鐵郵票中是第一次,在土木建筑專題郵票中,也是絕無(wú)僅有的。

淺談明挖地鐵車站注漿堵漏技術(shù)

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深圳市城市軌道交通九號(hào)線【深灣站】位于白石四道與深灣四路交叉口,沿白石四道東西向布置。深灣路站為明挖車站,車站結(jié)構(gòu)為單柱雙層雙跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)結(jié)束,正在竣工驗(yàn)收階段,主體結(jié)構(gòu)部分側(cè)墻、施工縫地段存在不同程度的漏水。地鐵滲漏水是一種常見(jiàn)的工程缺陷,尤其在成都這樣多雨及地下水位較高的地區(qū),它不僅與地下工程周邊地質(zhì)水文環(huán)境、結(jié)構(gòu)埋深、防水設(shè)計(jì)方案、防水材料等有關(guān),還與結(jié)構(gòu)混凝土性能、施工方案、施工工藝等有關(guān)。

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