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更新時(shí)間：2024.12.28
飛機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道混凝土施工工法

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東營飛機(jī)場(chǎng)高架橋施工監(jiān)理

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東營飛機(jī)場(chǎng)高架橋施工監(jiān)理 山東東昊工程監(jiān)理有限公司 孫立友 摘 要：本文介紹了工程的特點(diǎn)，闡述了施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制的方法和措施。 關(guān)鍵詞： 高架橋、大體積混凝土、橋梁空心板、冬期施工 1、工程概況： 該高架橋是東營飛機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中的一個(gè)子單位工程，主要作用于聯(lián)系地 面與航站候機(jī)樓二層，該工程主要包括主橋、引橋和橋頭連接道路、橋梁全長 341.4 米，平面呈 C形狀，主橋位于中間直線段上。引橋位于兩側(cè)直徑為 54米 的圓曲線上。全橋共分 18 跨，跨徑 20 米左右。橋梁下部結(jié)構(gòu)為 2.0 米×1.6 米花瓶式橋墩。 橋墩基礎(chǔ)為Φ 1200mm，長度 38米的泥漿護(hù)壁沉孔灌注樁承臺(tái)基 礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為 1.20 米厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土扁平型連續(xù)圓孔空心板，圓孔直徑 0.72 米，圓孔長度 18 米左右。整個(gè)橋梁由變形縫分為五個(gè)整體聯(lián)板，其中主 橋聯(lián)板寬 20米，引橋聯(lián)板寬由 8米逐步變?yōu)?14.

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