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本文主要介紹了蘇州寶帶東路跨運(yùn)河橋鋼結(jié)構(gòu)安裝方案,對(duì)其安裝過(guò)程中的重難點(diǎn)進(jìn)行了分析,并對(duì)其安裝工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行了介紹,對(duì)類(lèi)似的鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝具有一定的借鑒意義。
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寶泉抽水蓄能電站6號(hào)施工支洞,進(jìn)口段遇到古風(fēng)化帶,巖體破碎,多為土夾石,部分巖體滲水嚴(yán)重,造成圍巖極不穩(wěn)定,屬Ⅳ~Ⅴ類(lèi)圍巖。施工中遵循了\"短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)\"的原則進(jìn)行洞挖。同時(shí)采用了自進(jìn)式中空注漿錨桿作為超前支護(hù)和周邊孔密布孔、間隔裝藥及2次爆破等方法,確保了隧洞安全穩(wěn)定和施工質(zhì)量、進(jìn)度。對(duì)整個(gè)施工過(guò)程作了詳細(xì)介紹。對(duì)類(lèi)似工程有借鑒參考作用。
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