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更新時(shí)間：2024.12.28
南海海域珊瑚混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性影響因素

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為了探究熱帶海洋環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,通過對(duì)我國(guó)南海島礁珊瑚混凝土結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與測(cè)試,研究了普通混凝土與珊瑚混凝土的破壞現(xiàn)狀、碳化深度、自由氯離子含量(Cf)和總氯離子含量(Ct),計(jì)算了混凝土結(jié)構(gòu)的氯離子結(jié)合能力(R)、表面自由氯離子含量(Cs)、表觀氯離子擴(kuò)散系數(shù)(Da)和自由氯離子擴(kuò)散系數(shù)(Df)。結(jié)果表明:在南海島礁工程中,珊瑚混凝土主要破壞特征為混凝土保護(hù)層脹裂、剝落、垮塌、露筋、鋼筋銹蝕等;在同一島礁環(huán)境,珊瑚混凝土Cs比普通混凝土Cs高13~28倍,Cs分布規(guī)律從高到低依次為水下區(qū)、浪濺區(qū)、大氣區(qū);珊瑚混凝土在水下區(qū)與浪濺區(qū)的Da值分別是大氣區(qū)的15和7倍;普通混凝土在南海島礁環(huán)境下的Da值比北歐、北美及我國(guó)東海等近海環(huán)境普通混凝土Da值大4~20倍;在南海島礁工程中,必須提高混凝土的抗氯離子擴(kuò)散滲透能力,同時(shí)加強(qiáng)迎風(fēng)面混凝土結(jié)構(gòu)的附加防護(hù)和提高其密實(shí)度,才能延長(zhǎng)珊瑚混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命。

廣佛主干道佛山南海海八路隧道照明工程

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廣佛主干道佛山南海海八路隧道工程總投資超過13億元，隧道西起干燈湖橋東側(cè)，東至佛山一環(huán)海八路跨線橋西側(cè)引道，工程的成功實(shí)施為廣佛同城提供了交通便利，也是佛山最長(zhǎng)、最寬的隧道。

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