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更新時間：2025.01.05
五山十剎圖與江南禪寺建筑

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論述了五山十剎圖的歷史源流及其在建筑史研究上的意義和價值，并具體分析了其形式、內容以及所反映的江南寺院建筑的狀況

無錫市地鐵1號線南禪寺站施工組織設計(11)

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無錫地鐵 1號線土建工程南禪寺站施工組織設計 1 1工程概況 無錫地鐵 1 號線是無錫軌道交通線網(wǎng)中的南北走向的市區(qū)軌道交通線，正 線北起自惠山新城的堰橋站，自北向南穿中心城區(qū)，至濱湖區(qū)的雪浪站。 線路穿 越了無錫市的惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)等五個城區(qū)。正線全長 29419.519m，其中高架線 7157.0m，地面線 100m，U形槽 252m，地下線 21910.52m ， 共設車站 24座，其中高架站 5座，地下站 19座。南禪寺站為第 11座車站，是 1號線的中間車站，地下二層島式站，該站前方銜接三陽廣場站，后方到達永豐 路站。南禪寺站位于中山路與解放環(huán)路交叉口下，沿中山路地下南北向布置， 車 站總長度為 369.021m。 1.1 工程概述 1.1.1 圍護結構 主體基坑標準段凈寬 21.4m，開挖深度約 16m；北端頭井凈寬 25.7m，開挖 深度約 17.9m

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