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小議當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及環(huán)境綠化 1、當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀 長(zhǎng)期以來(lái),鄉(xiāng)村路段公路養(yǎng)護(hù)一直是困擾公路養(yǎng)護(hù)管理的老大難 問(wèn)題, 其臟亂差面貌雖經(jīng)多方治理,但始終收效不大,其主要原因 是公路與鄉(xiāng)村住宅不分離。 進(jìn)入年代,市公路管理處積極探索鄉(xiāng)村路 段公路養(yǎng)護(hù)新方法, 在積累路宅分離經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上, 提出了路宅軟隔 離的公路養(yǎng)護(hù)新課題,取得了較好效果。 這項(xiàng)公路綠化與公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的路宅分離新技術(shù), 于年通過(guò)省 公路管理局組織的專(zhuān)家鑒定, 年月獲聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)。 所 謂路宅分離是指公路與村屯民宅之間要有明顯的隔離物使之相互分 離??v觀目前通過(guò)村屯的等級(jí)公路的路宅分離手段, 通常有國(guó)省干線 多為石砌邊溝縣級(jí)公路多為土邊溝鄉(xiāng)級(jí)路有的為土邊溝, 有的以線為 界,無(wú)明顯的隔離手段還有的為路堤與路塹自然形成的路宅分離手 段。有了上述分離手段,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)仍不理想,其原因?yàn)椋?1)公路通過(guò)鄉(xiāng)村的路段,
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