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更新時間：2025.01.05
南寧鐵路局鐵路用地管理地籍數(shù)字化應用研究

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為提高鐵路用地管理水平,滿足鐵路管理對基礎數(shù)據(jù)的要求,以中國鐵路南寧局集團有限公司為例,闡述分析其鐵路用地管理現(xiàn)狀及鐵路用地管理地籍數(shù)字化應用情況.南寧鐵路局鐵路地籍數(shù)字化建設主要包括鐵路用地數(shù)字化測繪、權屬檔案資料電子化建設、鐵路用地數(shù)字化地籍圖制作和鐵路用地地形地籍圖更新與復核等內(nèi)容.從維護鐵路用地權屬管理資產(chǎn)權益、規(guī)劃配置和綜合利用鐵路用地、綜合開發(fā)鐵路用地數(shù)據(jù)信息、建立鐵路地籍管理信息化系統(tǒng)等方面分析南寧鐵路局鐵路用地管理地籍數(shù)字化建設應用,為鐵路用地管理信息化建設提供數(shù)據(jù)基礎支撐,對摸清鐵路用地家底和鐵路用地精細化管理具有重要意義.

南寧至廣州高速鐵路綠色通道設計研究??

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鐵路綠色通道建設對于加強邊坡防護,控制水土流失,減輕生態(tài)災害和美化路域環(huán)境具有重要作用。開展綠色通道專項設計,有助于推進我國鐵路綠色通道建設的標準化、專業(yè)化發(fā)展。文章結合南廣高鐵的工程特點開展了綠色通道專項設計研究,并針對南廣高鐵沿線地形復雜、高溫多雨、坡高土薄等自然環(huán)境特征,提出了以豆科灌木為主、模擬自然植被群落結構等相應的設計對策。本著系統(tǒng)性、生態(tài)性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性的設計理念,介紹了綠色通道的景觀規(guī)劃、植物配置及主要技術方案,總結出系統(tǒng)規(guī)劃、協(xié)同設計、灌草結合、生態(tài)優(yōu)先、引導自然等設計原則。

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