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車門外板是車身的重要外覆蓋件.對沖壓成形后的外觀質(zhì)量有十分嚴格的要求。然而車門外板在成形過程中.因凸凹模問的壓力不均,造成鋼板在模具型腔內(nèi)異向流動,外力卸載后或后工序加工后造成制件局部輕微回彈,尤其是門把手部位,鋼板回彈對制件造成了較大的表面質(zhì)量缺陷。研究車門外板門把手的成形過程,拉伸成形時壓力不足或不均,是造成車門把手處表面質(zhì)量缺陷的重要原因之一。
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太原鋼鐵(集團)有限公司峨口鐵礦球團廠門外停車場施工合同 第 1 頁 共 54 頁 太原鋼鐵(集團)有限公司 峨口鐵礦球團廠門外停車場 施 工 合 同 合同編號: 發(fā) 包 人:太鋼礦業(yè)分公司峨口鐵礦 承 包 人:太原鋼城企業(yè)公司建筑安裝公司 太原鋼鐵(集團)有限公司峨口鐵礦球團廠門外停車場施工合同 第 2 頁 共 54 頁 發(fā)包人(全稱) : 太鋼礦業(yè)分公司峨口鐵礦 承包人(全稱) : 太原鋼城企業(yè)公司建筑安裝公司 依據(jù)《中華人民共和國合同法》、 《中華人民共和國建筑法》及 其他有關法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則, 結合本工程的具體情況,明確雙方的權利、義務和責任。雙方就本工 程建設施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。 合同文件應能互相解釋,互為說明。除合同另有約定外,組成 本合同的文件和解釋順序如下: (1)合同履行中,發(fā)包人與承包人有關工程的洽商、變更等書 面協(xié)議或文件
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