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建筑企業(yè)管理學(xué) 題 目： 高鐵外交 專 業(yè) 班 級(jí)： 組 長(zhǎng)： 組 員： 指 導(dǎo) 教 師： 土木工程學(xué)院工程管理系 2014年 11月 8日 小組成員個(gè)人任務(wù)分工 提綱，高鐵外交的意義，總結(jié)。 中國高鐵的優(yōu)勢(shì) 高鐵出國的可行性與前景 高鐵走出國門的歷程 高鐵走出國門遇到的難題 如何解決高鐵出國難題及相應(yīng)展望 案例分析——土耳其安伊高鐵 1 高鐵外交 【摘要】中國媒體最近在介紹中國的對(duì)外關(guān)系時(shí)， 頻繁出現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵詞—— “高 鐵外交”。把東南亞和中亞國家等鄰國作為推銷高速鐵路的對(duì)象， 這已成為中國 外交的一個(gè)重要課題。 中國積極構(gòu)建以本國為起點(diǎn)的高速鐵路網(wǎng)， 其目的在于促 進(jìn)煤炭和鐵礦石等能源資源的進(jìn)口，擴(kuò)大對(duì)周邊國家的影響。 一、高鐵外交的意義 從總理出訪必提到高鐵來看， 高鐵已然成為新時(shí)代外交的代名詞—— “高鐵 外交”。從當(dāng)今的外交手段看，與打破堅(jiān)冰的“乒乓球外交”和拉近感情的“熊
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