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更新時(shí)間：2024.12.28
怒江段六庫至丙中洛公路

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怒江段六庫至丙中洛公路 環(huán)境影響報(bào)告書 (簡寫本 ) 建設(shè)單位：云南省怒江傈僳族自治州人民政府 云南華電怒江水電開發(fā)有限公司 環(huán)評單位：中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院 二○一三年五月 2 建設(shè)項(xiàng)目概況 路網(wǎng)規(guī)劃及現(xiàn)有道路情況 根據(jù)相關(guān)規(guī)劃， 六丙公路主要作用有六個(gè)方面： 一是滇藏新通道的重要組成路段； 二是怒江 州的貢山、福貢、瀘水三縣與其他市縣連接的主要通道；三是《云南省公路網(wǎng)規(guī)劃》 （2005 －2020 年）一般干線路網(wǎng) “德欽～瑞麗 ”公路的重要組成部分；四是《云南省國防（沿邊） 公路建設(shè)規(guī)劃》 主干線 “丙中洛～富寧 ”沿邊國防公路的重要組成部分； 五是香格里拉云南片 區(qū)旅游環(huán)線的重要組成部分。 同時(shí)本項(xiàng)目也是配合 《怒江中下游流域水電規(guī)劃報(bào)告》 規(guī)劃六 庫以上的亞碧羅、碧江、福貢、鹿馬登、馬吉、松塔等水電站開發(fā)大宗物資及大件運(yùn)輸公路 的一部分。 六丙公路是 “滇藏新通道

怒江流域怒江州段水電開發(fā)生態(tài)影響研究

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如何降低怒江生態(tài)脆弱性所導(dǎo)致的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn),提高其綜合生態(tài)效益,一直以來都是怒江水電開發(fā)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。采用G IS分析技術(shù)對怒江州生態(tài)敏感性(生境敏感性和土壤侵蝕敏感性)進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合境內(nèi)怒江流域擬建電站所處區(qū)域,分析了怒江中上游水電開發(fā)的生態(tài)影響。通過分析發(fā)現(xiàn),該區(qū)域生態(tài)敏感性空間分異較為明顯,表現(xiàn)出沿河谷生態(tài)效應(yīng)的縱向分異和不同海拔層的垂直分異,這種分異狀況,使怒江水電開發(fā)具有整體生態(tài)系統(tǒng)敏感性較高、局部敏感性復(fù)雜多樣的特點(diǎn)。經(jīng)研究認(rèn)為,在宏觀調(diào)控的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對重點(diǎn)區(qū)域及特殊區(qū)域的調(diào)控,采取差別化的生態(tài)應(yīng)對措施是提高怒江水電開發(fā)生態(tài)友好性的關(guān)鍵。

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