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更新時(shí)間：2025.05.31
柬埔寨達(dá)岱水電站盤(pán)車裝置改造

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針對(duì)柬埔寨達(dá)岱水電站盤(pán)車裝置系統(tǒng)復(fù)雜、組裝麻煩、漏油點(diǎn)多的問(wèn)題,通過(guò)旋轉(zhuǎn)力矩校核計(jì)算分析,從理論上證明將液壓盤(pán)車改變?yōu)槿肆ΡP(pán)車的可行性,并對(duì)盤(pán)車進(jìn)行了改造。在機(jī)組檢修時(shí),對(duì)人力盤(pán)車裝置進(jìn)行檢驗(yàn),事實(shí)證明在人力盤(pán)車裝置滿足旋轉(zhuǎn)力矩的情況下,比機(jī)械盤(pán)車方式更加簡(jiǎn)單實(shí)用,減少了機(jī)組盤(pán)車所用時(shí)間,提高了機(jī)組檢修效率,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

汽輪機(jī)盤(pán)車裝置的故障分析與處理

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汽輪機(jī)盤(pán)車裝置的故障分析與處理 （河北省電力建設(shè)第二工程公司，河北石家莊 050041） 1 灤南熱電廠一期工程采用了哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的 CC50-8.83/1.27/0.118 型 汽輪機(jī)，機(jī)組均選用了哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的配套低速盤(pán)車裝置。 該盤(pán)車裝置既 能手動(dòng)投入，又能自動(dòng)投入；既能手動(dòng)盤(pán)車，又能電動(dòng)盤(pán)車。盤(pán)車電動(dòng)機(jī)為 Y225S-8型封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)，功率 18.5 kW，轉(zhuǎn)速 730 r/min ，經(jīng)過(guò)二級(jí) 減速后，盤(pán)車減為額定轉(zhuǎn)速 4.7 r/min 2 盤(pán)車裝置工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿、蝸桿輪緣、主動(dòng)齒輪帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 上的齒輪環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 2.1 手動(dòng)投盤(pán)車時(shí)，一面旋轉(zhuǎn)蝸輪桿一端的手輪，一面推手桿，使主動(dòng)齒輪進(jìn) 盤(pán)車裝置的自動(dòng)投入，依靠裝置中的油動(dòng)機(jī)、油動(dòng)機(jī)滑閥和電磁鐵。油動(dòng) 機(jī)活塞直徑 170mm，活塞最大行程 81 mm。采用“ O”型密封圈橡

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