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更新時間：2024.12.28
可編程通訊控制器在監(jiān)測系統(tǒng)集成中的應(yīng)用

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隨著油田數(shù)字化建設(shè)不斷推進,需要對很多已建的現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)進行系統(tǒng)集成改造。但由于該類系統(tǒng)建設(shè)較早,未考慮數(shù)據(jù)遠程監(jiān)測的需求,因此在后期系統(tǒng)集成過程中對其進行數(shù)據(jù)遠程監(jiān)測存在很大的困難。本文通過采用可編程通訊控制器對現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)的通訊協(xié)議、通訊接口等進行相應(yīng)轉(zhuǎn)換,以適應(yīng)遠程監(jiān)控的需要,使得現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)有效地整合到新建的數(shù)據(jù)管理平臺中。

整車控制器和電機控制器通訊協(xié)議 (3)

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可編輯修改，如有幫助，請下載，多謝！ 秘級：內(nèi)部 純電動汽車動力總成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 總線通訊協(xié)議 可編輯修改，如有幫助，請下載，多謝！ 五、通信協(xié)議 VCU BMS DS MC CAN1 CAN2 APU 1 整車控制器與 BMS 網(wǎng)絡(luò) CAN1（對外） CAN2.0B 250kbps 1.1 整車控制器 整車控制器＃ 1：PVCU1 （ ID:0x1000EFD0 ） 發(fā)送節(jié)點 報文代碼 報文描述 優(yōu)先級 數(shù)據(jù)字節(jié) 刷新速率 11位 ID 目標(biāo)節(jié)點 整車 控制器 PVCU1 儀表指示 1 8 100ms 0x1000EFD0 儀表 Byte8 Byte7 Byte6 Byte5 Byte4 Byte3 Byte2 Byte1 車速 儀表指示 3 儀表指示 2 儀表指示 1 制動踏板 加速踏板 Byte3：儀表指示 1 Bit8 Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2

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